בקר הדרכה למקומות חניה

בקרת צומת חיצונית הֶתקֵן KT-WB17

פרמטרים טכניים

חומר מעטפת: יריעה מגולוונת

שיטת תקשורת: דו כיוונית CAN@20Kbps 

מתח עבודה: AC 110~240V 

טמפרטורת עבודה: -30℃ ~ +75℃    

לחות סביבתית: ≤90% RH (ללא עיבוי)    

צריכת חשמל: ≤2W  

מרחק תקשורת: CAN: ≤1000m 

גודל מפרט: 260*230*110 מ"מ      

מערכות ישימות: מערכת הנחיית חניה חיצונית

תכונות

בקר הצומת החיצוני מסכם את כל מידע מקומות החניה באזור ומעלה את קידוד הנתונים לבקר המרכזי. במקביל, הוא מקבל את נתוני המידע של מקום החניה הזמין מהבקר המרכזי ולאחר מכן משדר אותם אל בקר השטח החיצוני. בקרי צומת חיצוניים יכולים לפתור ביעילות את הבעיה של קיבולת לא מספקת של ציוד בקרים חיצוניים ברשתות בקנה מידה גדול. ； וכאשר נעשה בו שימוש בחניונים עם מבני בנייה מורכבים, זה יכול להבטיח ביעילות את יציבות התקשורת של המערכת.

מידע המחיצה אינו מושפע מהמיקום הפיזי של הגלאי ומסך התצוגה, וניתן לשייך אותו לכל גלאי ומסך תצוגה שמתחתיו. 

העיצוב הכולל מתועש ועבר בדיקות קפדניות על חשמל סטטי, מכות ברק, עליות מתח ופולסים קבוצתיים כדי להבטיח ביעילות שימוש אמין בציוד. 

אימוץ עיצוב תקשורת בדרגה תעשייתית של CAN, תקשורת האותות יציבה ואמינה, ומרחק השידור יכול להגיע ל-1 ק"מ.     

אימוץ מעבד ARM 32 סיביות מתקדם בינלאומי ועיצוב ברמה תעשייתית מלאה כדי להבטיח את היציבות והאמינות של המוצר  

לאחר הורדת המידע הקשור, המידע הקשור נשמר אוטומטית ויכול לפעול באופן עצמאי ונכון ללא המחשב. 

לציוד יש פונקציות הגנת קצר חשמלי, מתח יתר ועומס יתר כדי למנוע נזק חשמלי לציוד קשור עקב שגיאות חיווט במהלך הבנייה. 

העיצוב הכולל מתועש ועבר בדיקות קפדניות על חשמל סטטי, מכות ברק, עליות מתח ופולסים קבוצתיים כדי להבטיח ביעילות שימוש אמין בציוד. 

זה יכול לבצע ניהול קבוצתי לשליטה אזורית, לממש ניהול אופטימלי של תקשורת רשת ולממש פונקציות כמו המרת נתונים ועיבוד קבוצות נתונים.